Чем плох список запрещённых для женщин профессий: рассказывает Екатерина Попова

Список появился в 1974 году, повторно его утверждали в 2000-ом, однако при этом перечень сохранил практически первозданный вид. Например, в нём до сих пор фигурирует специальность машиниста паровоза, хотя сами паровозы давно не используются — осталась разве парочка для развлечения туристов.

Список неоднократно критиковался международными организациями: например, из-за него в глобальном отчёте Всемирного банка «На пути к равноправию» Россию назвали лидером по количеству ограничений для трудовой деятельности женщин. Однако, по мнению директора Департамента условий и охраны труда Минтруда РФ Валерия Коржа, дискриминацией перечень не является — это лишь забота о женщинах «с учётом физиологических особенностей их организма».

Давайте разберёмся, так ли это и действительно ли подобные запреты нужны, чтобы оградить женщин от возможного вреда. Итак, вот что нужно знать о перечне официально закрытых для девушек специальностей...

Исчезновение списка не означает, что всех женщин, пришедших на биржу труда, немедленно забреют в бурильщики и камнетёсы. Доступ к таким рабочим местам всегда будет лишь у тех, кто подходит для подобных вакансий, а кандидатов, которые физически не тянут работу в шахте, никто туда и не возьмёт — и неважно, какой формы у человека половые органы.

Мужчин с гипертонией и плоскостопием, которые вряд ли физически способны на что-то более сложное, чем перекладывание бумаг в удобном офисе, тоже немало, но почему-то списков, запрещающих этим представителям «сильной половины человечества» официально трудоустраиваться на металлургические предприятия, до сих пор не существует. Нет никаких причин считать, что в отличие от них женщины сами не способны оценить свои силы и выбрать работу по плечу.

Когда звучит словосочетание «физиологические особенности женщин», большинство сразу представляют худенькую Машу, которая не может даже оторвать от земли отбойный молоток, словно этот инструмент — молот Тора, а она недостойна. На деле же речь идёт о попытках сберечь репродуктивную функцию Маши — ей положено родить здоровых детей и желательно побольше. Об этом прямым текстом говорит и Корж: список запрещённых профессий необходим, чтобы «оградить репродуктивное здоровье женщин от воздействия вредных производственных факторов».

При этом никто не интересуется у самих женщин, чего они хотят. Ведь есть те, которые вообще не собираются иметь детей, а также те, у кого они уже есть, а ещё те, кто родить не может. Опять же, и мужчины как будущие отцы тоже страдают от «вредных производственных факторов», но им разрешают самим определять, что важнее — будущая семья или желаемая работа, в то время как за женщин всё решили в мохнатом 1974 году советские законодатели.

Кабины автогрейдера и трамвая практически идентичны по своим характеристикам: по ГОСТам шум в трамвае — 77 дБА, в грейдере — 80; значение предельно допустимого значения вибрации совпадает и составляет 112-115 дБ, температура в кабине трамвая не ниже +10, грейдера — +14. Различаются усилия на рулевом управлении: у трамвая его нет, зато его водителю 85% времени приходится давить на педаль с усилием в половину от того, что надо прилагать к педали газа грейдера. Фактически условия работы одинаковые, и влияние на здоровье будет таким же, однако водить трамвай женщинам можно, автогрейдер – нельзя. При этом «непыльная» работа на городском транспорте может обернуться даже для мужчины инвалидностью: примеры таких случаев можно найти в базах судебных актов.

А вот, например, какие зарплаты предлагают на «Авито– в Ростове-на-Дону: водителю трамвая – 30 000 рублей, машинисту автогрейдера – 70 000. Разница больше чем в два раза. Список запрещённых профессий не столько защищает женщин, сколько приводит к тому, что они при тех же условиях работы получают меньше денег.

Помимо этого женщины оказываются в ситуации, когда формально у них есть доступ к специальности, реально — нет. Не имея шанса начать карьеру «снизу», девушки лишаются возможности подняться наверх. По словам кандидата юридических наук, заместителя председателя совета некоммерческого партнерства «Юристы за трудовые права» Сергея Саурина, работодатели не берут в руководящий состав людей, которые не имеют представления о том, что происходит «в поле», и поэтому нормы, разрешающие присутствие женщин на менеджерских должностях, на практике не работают.

Причина появления перечня — защита здоровья женщин — забывается при обсуждении почти всегда. Зато сразу появляются люди, утверждающие, что бабы просто не способны к тяжелой или ответственной работе, вот их туда и не пускают при помощи законов, а то вдруг какая-нибудь дорвётся до автобуса и сразу врежется в остановку, ведь всем известно, что женщина за рулём — это обезьяна с гранатой.

В результате формально никто не мешает женщинам откликаться на вакансии АТП, на деле же практически все водители автобусов — мужчины. Часто игнорируется даже тот факт, что список запрещённых профессий разрешает женщинам водить городской транспорт: само присутствие слова «автобус» в перечне привело к тому, что женщина-водитель стала чем-то вроде единорога – на словах есть, однако вживую никто не видел.

Да-да, именно так вы можете ответить любому, кто утверждает, что перечень спасает неразумных баб от работы в шахтах и доменных печах. Баб-то, может, документ и защищает (пусть и против их воли), а вот мужчин — калечит. Дело в том, что в самом конце постановления о перечне работ, при выполнении которых запрещается применение труда женщин, говорится, что брать их на любую специальность из списка всё же можно — достаточно просто создать безопасные условия труда. Вот только работодателю проще нанять мужчин (которых, очевидно, законодателям в 1974 году было не жалко), чем организовать на производстве человеческие условия, которые не доводят работников до инвалидности.

Как-то мне рассказывали про голландского специалиста, которого каждый год выписывала к себе кондитерская фабрика для консультаций: он недоумевал, почему на неквалифицированных должностях женщины получают меньше. Ему объяснили, что у мужчин работа тяжелее — они тестомесы, девушки с этим физически не справляются. Голландец удивился ещё больше и ответил, что у них вся эта работа давно автоматизирована, а нажать кнопку может каждый. Список запрещённых профессий приводит к тому, что вместо совершенствования производства работодатель просто нанимает людей посильнее, а что будет с этими людьми, его не волнует — найдутся новые.

Нет никакой пользы в запретах. Сейчас они приводят лишь к тому, что женщины ограничены в выборе работы или вынуждены браться за неё за меньшие деньги, а мужчины трудятся в худших условиях, чем могли бы. Несмотря на рекомендации ООН, отказываться от списка Минтруд не собирается: пока что лишь планируется к 2021 году пересмотреть перечень, сократив число специальностей, официально недоступных женщинам.

Будем надеяться, что когда-нибудь это изменится и защищать женщин будут не запретами водить автогрейдеры, а законами о противодействии домашнему насилию, программами поддержки материнства и качественной медициной по ОМС. Пока же нам остаётся только восхищаться теми, кто смог добиться своего, несмотря на запреты, и доказать, что нет ничего такого, с чем женщины бы не справились.

Фото: Getty images, Shutterstock