Опасный момент: правила безопасного вождения в межсезонье

Ключевые составляющие безопасного вождения – плавное управление автомобилем и соблюдение скоростного режима. Твоя задача – не совершать резких маневров, которых другие участники движения не ожидают (торможение, обгон или поворот). Вовремя включай поворотники и, если впереди случилась авария или другая непредвиденная ситуация, сразу жми «аварийку», чтобы исключить столкновения с автомобилями сзади. Также важно помнить о том, что в каждом автомобиле – каким бы дорогим и технологичным он ни был – есть слепые зоны, внезапное появление транспортных средств в которых заметить практически невозможно. Однако современные машины могут видеть гораздо больше водителя. Например, в новом Ford Focus работает функция мониторинга слепых зон. Специальный радар постоянно сканирует пространство слева и справа от автомобиля и вовремя предупредит тебя световым сигналом в боковом зеркале об автомобилях, которые вышли из зоны прямой видимости.

Густой туман, гроза, снегопад или гололед – каждое из этих погодных явлений вносит свои коррективы в поведение водителя. Но если туман ухудшает лишь видимость, то осадки и лед на асфальте могут быть очень опасны, если не знать базовых правил езды в подобных условиях.

Проезжать по лужам, например, нужно с минимальной скоростью и, по возможности, на выровненных ведущих колесах. В повороте старайся заезжать в воду двумя передними колесами одновременно. Иначе с тобой может случиться то, что называется красивым термином «аквапланирование»: сцепление колес с дорогой в этот момент ослаблено, и машина перестает тебя слушаться, уносясь в те дали, в которые ты вовсе не собиралась ехать, и хорошо, если это будет отбойник, а не соседние машины. Щетки во время грозы нужно включить на максимальный режим, чтобы сократить время «слепого» вождения. И да, не забывай, что щетки – это тоже расходный материал, который стоит менять по мере износа.

Собираясь выехать куда-то во время снегопада или в гололед, убедись, что на твоем авто зимние шины. Наше национальное «авось пронесет» здесь не работает, на скользкой обледеневшей дороге езда на летней резине практически гарантирует ДТП. Критично следить за чистотой стекол и уровнем «незамерзайки» – в снегопад тебе необходим максимальный обзор. Из-за снега и льда сцепные свойства с дорогой снижаются, поэтому тормозной путь становится больше, как и риск заносов. Выбирай полосу с максимально однородным покрытием (либо расчищенную от снега, либо нет). При этом разгоняться, тормозить и поворачивать руль на скользкой дороге нужно плавно, без резких движений, соблюдая достаточную для совершения экстренных маневров дистанцию. И помни самое простое правило, которое сможет сберечь не только твои нервные клетки, но и других водителей: если чувствуешь себя неуверенно за рулем в непогоду, но от машины отказаться никак не получается, лучше держись правых рядов и двигайся с комфортной тебе скоростью.

Не секрет, что в непредвиденной ситуации практически каждая девушка в первую очередь паникует. Здесь-то ты можешь резко затормозить, в состоянии аффекта перепутать педали или резко выкрутить руль. Конечно, это случается не со всеми, но риск остается всегда. Навыкам контраварийного вождения обязательно нужно учиться – и лучше это сделать с помощью опытного инструктора, а не на своем горьком опыте. Им может быть не обязательно специалист автошколы, но и опытный водитель из семьи – отец, брат или любимый человек. Главное качество для учителя, помимо непосредственного опыта вождения, – терпение. Если же подходящего человека на роль учителя нет, то всегда можно обратиться к специалистам. Компания Ford Sollers, например, проводит в России ежегодные бесплатные занятия «Академии безопасного вождения Ford», а для совсем ленивых есть специальный онлайн-курс. На занятиях опытные сертифицированные инструкторы учат начинающих водителей, как действовать в непредвиденных ситуациях на дороге, чтобы избежать ДТП и обеспечить максимальную безопасность себе и своим пассажирам. Также на тренингах обучают оказывать первую доврачебную помощь. Конечно, хочется, чтобы эти знания никогда не пришлось применять, но, как говорится, предупрежден – значит вооружен!